Category Archives: ZRX1200DAEG

ヘルメット買いました！
頭を守ってくれる大事なものなので
ヘルメット選びは妥協無しです。
以前はこんなものを使用してました。
4輪用です　↓

シールド部分が狭く、視界が悪いです。
元々、4輪の競技で使ってましたが
通勤でも4年程？かぶってました。
もう10年以上経つので、いろんなところがボロボロでした。
これも当時高かったなあ～
DAEGの色に合わせて、
めっちゃお気に入りのメットと出会えました！
SHOEI X-12です！

定価は恐ろしく高いのですが
ネットでポイントやらキャンペーンで26,000offでゲットです♪
主にツーリングと高速でかぶります！

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“ポテゴケ”して以来、運転も慎重ですが、
やっぱり足つきが悪いというのはどうかな？って思ってます。
大型なんで重くて当たり前ですが、足がべったりつくとつかないでは
大違いで、安全に越したことはないなあと。。
まして子供を乗せた時に転倒なんて、考えただけゾッとします。
そこで、車高を落とすにはいろんな方法があります。
①サスの交換
②シートを社外品
③純正シートのアンコ抜き

サスの交換はかなり大掛かりになります。
費用もさることながら、乗り味も変わりますし
サイドスタンドの短く加工しないといけないし
いろいろと面倒なので却下です。
シートの社外品も良さそうでしたが、物の割に費用は
やや高めです。
そこでいろいろ調べたら、良さそうなカスタムシートが出てきました。
スプリームシートです。
ＤＡＥＧのオーナーさんのブログから辿り着きました。
セミオーダーになるのですが、－２.５㎝下がります。
単なるアンコ抜きだと低くなるだけで、乗り心地が悪くなります。
（おしりが痛くなる）
スプリームシートは代わりにウレタンを入れます。
そしてレザーも貼りかえます。
ここの難点は、自分の持っている純正シートを加工するので
先方にシートを預けないといけないことです。
その間はもちろんバイクに乗れません。
期間も長ければ２週間～かかるとか。。
でも安全の事を考えると、それ位は我慢しないと・・・。
それで今はこんな状態です　↓

マフラーかえたのに乗れないよ～

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『あ～、やっちゃった』
て感じです。
DAEGを買ってすぐの話ですが
いきなり“ポテゴケ”です。。
大型をなめてましたね・・・
インジェクションをなめてましたね・・・
技術を過信してませんか？？
そのプチ事件は家の目の前の出来ごとです。
少し慌ててました。
車の間を抜けて、右折しようとしてました。
ちょうど坂になってます。

平らな所でも背の低い私には両足べったりはつきません。
ましてや、坂の途中だと地面から離れてしまってます。
もっとそれ以前の問題でした。
右折するつもりで車体をかなり傾けてました。
その途中でエンストです。
気付いた時には、ほぼ真横で踏ん張るとか出来ませんでした。
それでも、出来るだけゆっくりと転倒させましたが
200kgオーバーは無理です。
今まで何年も乗ってきましたが“ポテゴケ”は初です。。
そういった意味でショックですね。。
救いは、エンジンガードのお陰で目立った傷がないのと
足も挟まったりしませんでした。
その時はわかりませんでしたが（動揺で）
何か所か足にアザが出来てました。
それと純正マフラーにちょい傷です。

ちなみにこのマフラーはもう交換してます。
こかして、動揺してバイクを起こそうとするも簡単には持ち上がりません。
一度落ち着いて、サイドスタンドを立てて
持ち手もかえ腰を入れます。
なんとか起きました。
日頃、和牛と格闘してる私ですがこれは重かった～
いろんな意味で酷くなくてよかったね
と自分に言い聞かせる。。
そんな訳で、シート加工を考えます。　続く～

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マフラーかえました！
MH ASANO制スリップオンマフラーです。
MH ASANO

スリップオンマフラーとは後ろのサイレンサー（太鼓）
のみの交換になります。
今の流行りはフルエキにブルーチタンです。
ここまですると費用が20万円オーバーになってしまいます。。
予算的にフルエキは却下でした。（原付買えるよ！）
スリップオンだけでいい音がでるメーカーは？
いろいろ調べましたが、なかなかピンときません。。
youtubeでかなり聞きました。
所詮素人さんの撮ったものですし、こちらの再生機も完ぺきでありません。
なかなかわからないんですよね～
バイク屋さんに行ったときに、いい音を出してるバイクを見つけては
『このマフラーはどこのついてますか？』
なんて聞きまくってました。。
（病気～）
ネットでカワサキ専門でされてる販売店を見つけました。
車検対応で重低音・・・
普通のバイク屋さんで、ショップオリジナルでマフラーを制作されてます。
こだわりとカワサキ専門というところにも惹かれました。
気付けばオーダーしてました。。
車体が黒っぽいのでチタンカーボンを選びました。

格好良いでしょ！！
ちなみにこれはノーマルです
　　　　　　　
　　　　　　↓

このノーマルマフラーは規制の影響で結構重たいです。

で、カーボンマフラーは

実にサイレンサー部分だけで４kg軽量化です！
それで肝心要の音は・・・goodです！！
良いです！
満足です！
うるさ過ぎず
DAEGを主張するような迫力！
この音をお届けできないのが非常に残念です。。

なかなか見た目では大型バイクと判断されませんでした。
車体の1200の数字を見て
『大型なんや～』
乗れば非常に速いのですが
純正の走行音は非常に静かです。。
ある意味、よく出来ています。
排気量からくる重低音がしびれます～
ちなみに先輩のGSX1400よりかはおとなしいです。
ますます乗るのが楽しくなりました！！

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これはカスタム？
子供を乗せる時に少しでも安全向上ということで
購入しました。

子供たちも喜んでます！
安全第一ですね。。

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