Monthly Archives: 12月 2008

8月16日の泉同窓会に先駆け、午前中はフットサルのリーグ戦で午後からは総勢28名＋子供5名の大部隊でのバーベキュー大会となりました！
我が駐車場も結構広いのですが、さすがにいっぱいでした。
そして何より皆よく食べる！運動の後というのもあったかもしれないが、肉を用意する私は1時間以上も調理場から離れられませんでした。それだけ黒毛和牛が美味しかったという事でしょうか？！
歳は近くてもこういった交流は初めてだったので、とても新鮮で楽しかったです。
後輩もみな楽しんでくれたかな？？
途中で誰かがいなくなるやらプチアクシデントはありましたが、要望ある限りこのような交流会は開いていきたいと思います！

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5月4日　泉OBによるリーグ戦　結果
出場チーム
　3期生IZUMI　珍々会　6期生泉　8期生ODI
全7戦
1位　6期生泉（西口・木田・周防）
　　　５勝　０負　２分
２位　８期生ODI（藤本・２９歳前田・富島・毛洲）
　　　３勝　２負　２分
３位　珍々会（４期生藤原所属）
　　　３勝　２負　２分
４位　３期生IZUMI（樋本・西村・江藤・藤本・河上・小林）　
　　　０勝　７負
（２位、３位は得失点差）
３期生チームは最年長ということとビギナーレベルなので少し辛い内容となりました。
珍々会さんは大阪府リーグ２部でされているので、本当に上手かったです！５人ぴったりで、しかも４期生藤原が腰痛で足を引っぱていたので本当の実力は見えないままでした。ベストメンバーは正直対戦するのが恐ろしいくらいです。でもよければ是非お願いしますね！！
８期生ODIは最年少とあっていろんな意味で遠慮していたのでは…。
怖いもの知らずが６期生！みなうまいしいよく走る。西口を先頭に個人技で突破する素晴らしいチームでした。
樋本が夢にみた泉出身者によるプチ大会でしたが、レベルも高く大変楽しく過ごせました！！泉出身者以外の地元の方や関係者のみなさんもありがとうございました！
また是非企画したいものです。

　
　　　
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三弘食品樋本です。
いつもありがとうございます。
５月度のご案内です。
大変申し訳ございませんが、５月度の限定販売はお休みさせて頂きます。
６月に再開予定ですが、ホームページもリニューアル予定です。
皆様の貴重なご意見をもとにより良いサイトを目指します。
安全・安心で信頼を持って頂けるよう頑張ります。
これからも三弘食品をよろしくお願いいたします。
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昨今、食の安全性が問われる事が多く、食肉も例外ではありません。安全といえば国産とイメージされる方が非常に多いかと推測されます。
国産といえども種類が多く、一般消費者の皆様方はあまり知られていないのが現状です。国産牛はホルス（乳用牛を食用に飼育）・交雑牛・和牛と分類されます。そうなんです、表示が国産牛といっても和牛だけでないのでホルスや交雑牛であることもあります。店頭に和牛が陳列されているならば、しっかりと『和牛』と表示されているかと思います。その和牛のなかにもいろいろと種類がありますが、またの機会にご説明致します。
タイトルに『黒毛和牛の希少価値』とつけていますが、消費者の皆様がお買い物される中で品質の高い黒毛和牛を見かけられるでしょうか？専門店でないと扱いはないですね。しかも値段は非常に高い！黒毛和牛自体の流通が非常に少ないのです。しかも弊社取扱いのＡ４ＢＭＳ№７以上は稀薄で高値維持です。ＢＳＥ発生以来、農家さんの数が激減し、品不足→高値といった図式が構築されています。しかも原油高による肥料・輸送・原料と何から何まで値上がりしてしまっています。
このままでは黒毛和牛を取り扱う業者も農家も減る一方です…。
そんな希少価値の高い黒毛和牛をご提供すべく日々頑張っています！是非皆様ＳＡＮKOの黒毛和牛をご賞味を！！
２月度限定予約販売日は２３日（土曜日）です。お早めにご予約お願いします！
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5月31日と6月1日にかけて親戚の結婚式の為、大阪樋本家一同で横浜に行ってきました。当初は新幹線の移動で計画していたのですが、費用的な問題と在来線での移動の手間を考え中型バスで行くことになりました。
最初はマイクロバスを探していたのですが、どちらかというと送迎向きで長距離は同乗者がしんどそうです。いろいろ検索してみると観光バスの小さいのがあります。レンタカーでそんなものがあるとは驚きです。私が日々３ｔクラスのトラックを乗っているので、大きさも問題ないだろうと早々に予約を入れました。大型免許を持っているのは私だけなので疲れるのは覚悟です！

当日は早朝の５時に難波へバスを引き取りにいきました。横浜には遅くても15時には到着しないといけないので、全行程8時間かかったとして余裕をみて6時出発となりました。
前日は皆を横浜まで連れていかないといけないという使命感からか、緊張？興奮？でほとんど眠れませんでした。(・・；)まだ薄暗いなか難波に到着です。現車をみて「あれっ、でかい…。」思ったより大きく乗ってみると車体自体もかなり重いです。大型特有のエアーブレーキにミッションも油圧式でないのか、タイミングが合わせにくく癖があるのかギア抜けします。
横浜までこれでいくとなると気が遠くなり、やってしまったかなと少し後悔。ﾉ(￣０￣;)＼気を取り直して自宅に帰って皆を乗せるまでには慣れなければ！自称車好きというより運転好きの名誉にかけても乗りこさないと…。
ここで車体のサイズを確認。三弘トラックのサイズ、全長６５３０mm幅２１９０mm高さ２７２０mmです。帰ってから判ったバスのサイズ、全長７０００mm幅２３１０mm高さ３２５０mmでした。参考程度に古い型の５ナンバーのステップワゴンで全長４７００mm幅１７００mmくらいです。
あ～、やっぱりでかかったのね。皆を乗せて出発するころにはなんとか慣れてきた。それで前日に下調べして、近畿東大阪北→名神吹田・草津→新名神亀山→伊勢湾岸自動車道豊田→東名横浜町田→首都高のルートが早いと判明。新名神と伊勢湾岸の車線が広くかなり走りやすかった！！おかげで９時過ぎには浜名湖SAに到着。ゆったりと休憩できた。１２時過ぎには東名最後の海老名SAに入ることができ、ここでもゆっくりと昼食がとれた。ここでまたラッキーだったのが、平塚樋本家と合流出来て首都高を先導してくれた！予定通りにホテルに到着！！バスの車体は重たいが、その分安定して乗り心地も抜群！エンジンパワーもあり走行中はアベレージ１００㎞/ｈで走行できた。運転して楽なら、同乗者も楽だったみたいです。本格的な観光バスなので、座席も広くVIPです。子供たちもチャーターバスでかなり楽しかったみたいです。（運転してた本人も楽しんでます。）
で、いよいよ挙式に披露宴です。子供たちは昼の長旅の疲れか、すごく愚図ります。披露宴も１９時開始で、普段は２０時頃就寝している子供にとっては未知の世界です！

娘の優芽が寝そうになってる。いやいや、あかんあかん、花束贈呈の大役を頼まれていたのだった。
「起きろ～起きろ～！」あ～やばい、寝てしまう。
「プリキュアのおもちゃもらえるで！」物で釣っても駄目だ。無理やり歩かせた。なんとか目を覚まし花束の準備を。アンパンマンの曲が流れると優芽にスイッチが入る。

写真撮影の時もポーズをとってモデルなみです。
なんとか頑張ってくれたが、披露宴半ばでリタイヤです。でも仕事をきっちりこなしてくれて優芽ありがとう！
二日目
大阪まで帰らないといけないので、特に横浜の観光も出来ないまま帰路に着くことになった。帰りは晴れたので富士山もばっちり見れました。

刈谷SAがハイウェイオアシスになっていて、観覧車やデラックストイレなど、面白いところでした。寄り道もしながらだったので大阪に着いたのは２０時頃になりました。その頃になると、かなりバスを乗りこなしているひもちゃんでした。バスに乗れなくなると寂しいと思いつつ難波へ返しに行った。事故もなく無事に帰れてよかった。
止めてあったマーチに乗り換える。乗ってびっくりあまりものスケールのギャップに思わず自分で失笑してしまう。車体が軽すぎるのとアクセル・ブレーキの感覚の違いでしばらくギッコンバッタンと初心者のようにギクシャクした運転に。。。ミニカーにエンジンを積んだように思えるほどおかしかった。
かなり疲れましたが、その分楽しく旅出来ました！

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